9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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Après avoir établi plusieurs records en Algérie, le pilote Joseph Thoret s’établit dans les Alpes, où il se signale par sa maîtrise des courants aérologiques au point de gagner le surnom de « Thoret mon Blanc » et de « Thoret Tempête ». Ce n’est qu’au début des années 1930 qu’il tente la traversée du massif et que l’idée …

Pilote de montagne (PDM) a déjà consacré plusieurs articles à l’As allemand de la Première Guerre mondiale Ernst Udet, un pilote aux qualités exceptionnelles dont la carrière est multiforme, tant au plan militaire que civil. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux premiers pas du tout jeune pilote de chasse qui, muté sur le front occidental, face …

Le dimanche 12 septembre 1943, 10 planeurs militaires DFS 230 allemands se posent, non sans mal, sur le Campo Imperatore, un plateau rocailleux planté à 2 130 mètres d’altitude, dans le massif du Gran Sasso, dans la chaîne des Apennins, région des Abruzzes. La mission des parachutistes de la Wehrmacht et des commandos de la Waffen-SS …

Le 8 septembre 1910 (il y a 112 ans), l’aviateur péruvien Jorge Antonio Chávez Dartnell, dit « Géo » Chávez, établissait, à Issy-les-Moulineaux, aux portes de la capitale, l’un des tous premiers records aéronautiques en faisant grimper son Blériot XI jusqu’à 2 582 mètres d’altitude. Né à Paris de parents péruviens le 13 juin 1887, Jorge Chávez Dartnell …

Pendant la Deuxième Guerre mondiale et surtout après l’ouverture d’un nouveau front en Normandie, la Suisse, bien que pays neutre, est fréquemment survolée par des belligérants égarés. C’est exactement ce scénario qui se déroule début septembre 1944, quand un bombardier B-17G américain, accompagné de quatre chasseurs Mustang P-51 franchit, par inadvertance, la frontière internationale et …

Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé ‘Mes vols’ qui, publié …

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des Alpes… …

Ce jeudi 1er septembre 2022 marque l’entrée de notre site Internet www.pilote-de-montagne.com dans sa troisième année d’existence. C’est donc le moment de dresser le bilan des actions passées ou en cours et d’esquisser de perspectives… NOTRE CONCEPT Pour rappel, notre site Internet rassemble des articles plus ou moins longs mis à jour régulièrement et republiés …

Le mardi 29 août 1961, un chasseur-bombardier ‘Thunderstreak’ (coup de tonnerre) F-84F de l’armée de l’air française effectue un vol programmé destiné à tester sa capacité à échapper aux radars en zone montagneuse. Décollant d’Annecy-Meythet, l’appareil s’engouffre dans la vallée Blanche et sur le glacier du Géant, dans le massif du Mont Blanc. Soudain, c’est …

Le mardi 29 août 1961, un avion de chasse F-84F ‘Thunderstreak’ effectuant un vol d’essai emprunte la vallée blanche et le glacier du Géant pour échapper aux radars. Malheureusement, l’aile gauche de l’appareil sectionne le câble tracteur du téléphérique de l’Aiguille du Midi-Helbronner dont trois cabines se décrochent, occasionnant six morts. Des hélicoptères Sikorski S-55 …