Début des années Trente – Une expérimentation originale du 35e RA : « L’avion à skis »
Si, de nos jours, les skis font partie intégrante de la panoplie de l’avion de montagne, il ne faut pas oublier qu’ils ont eu beaucoup de mal à s’imposer. N’oublions pas qu’en 1951 on tentait encore de se poser sur roues au dôme du Goûter, sur les pentes du mont Blanc. Pourtant, toutes les connaissances …
11 février 1914 : Agénor Parmelin, premier pilote à survoler le mont Blanc
Plus adulé à Genève que ses autres collègues pilotes, le Suisse Agénor Parmelin commence une carrière prometteuse, écourtée par la première guerre mondiale, durant laquelle il perd la vie aux commandes d’un prototype d’hydravion italien. Entretemps il aura formé des centaines de pilotes et effectué le premier survol mont-Blanc de l’Histoire… JEUNESSE Agénor Parmelin naît …
8 février 1961 – Le journal « Le Monde » revient sur le crash, à l’Alpe d’Huez, du « Broussard » loué par Europe N°1
Le lundi 6 février 1961 (il y a très-exactement 60 ans), vers 16 h 50, le Max-Holste MH-1521 « Broussard » n° 50, immatriculé F-BJLR de la Compagnie Union Aéromaritime de Transport (UAT) s’écrase au Signal de l’Alpe-d’Huez (38/Isère) dans le cadre d’un reportage pour la radio Europe N° 1. L’un des occupants meurt sur le coup, …
8 février 1912 – Robert G. Fowler achève enfin la première traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’Ouest en Est
Le dimanche 10 décembre 1911, le pionnier de l’aviation Calbraith (‘Cal’) Perry Rodgers achevait sa traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’est en ouest en atterrissant sur la plage de Long Beach (Californie). En parallèle, un autre concurrent (qui avait d’ailleurs démarré sa propre tentative quelques jours auparavant), se lance dans cette même traversée, mais d’ouest …
2 février 1912 – René Grandjean décolle et atterrit sur des skis
Alors que l’aviation est encore balbutiante, certains pionniers (ils sont rares) n’hésitent pas à sortir des sentiers battus pour évoluer au sein des massifs montagneux, s’y poser et en redécoller. Pour le Suisse René Grandjean, pas de doute. Le mieux est de s’adapter à l’environnement et à l’utiliser au mieux afin de faire progresser la …
2 février 1962 – Le magazine « Les Ailes » annonce l’arrivée du Pilatus « Turbo-Porter » chez Air-Alpes
Fin 1961, Joseph Szydlowski, Président de Turboméca, propose à Air-Alpes d’équiper son futur Pilatus d’un moteur turbocompressé afin qu’il puisse atteindre les hautes altitudes sans s’essouffler. La jeune compagnie aérienne manquant de fonds, l’industriel propose de faire don d’un moteur en devenant actionnaire. Michel Ziegler, Président d’Air Alpes, va percevoir l’avion à Stans (canton de …
ÉDITORIAL 18 – Il y a 60 ans, le 30 janvier 1962, s’ouvrait l’ère des altiports…
Comme le rappelle notre article de ce jour, c’est Joseph Szydlowski (dit « Jojo la Turbine »), alors président de la société aéronautique Turboméca qui, après avoir inauguré la liaison commerciale vers l’aérodrome d’altitude de Méribel-les-Allues (73/Savoie) invente, ce mardi-là, le terme ‘Altiport’ au cours d’un dîner mémorable en compagnie (entre autres) de Martine Ziegler et de …
30 janvier 1962 : il y a 60 ans, Joseph Szydlowski ouvrait la liaison commerciale Air Alpes en atterrissant à Méribel
Il est, dans l’Histoire, des moments ou certaines personnalités d’exception bousculent les événements et marquent les esprits. Ainsi en est-il de Joseph Szydlowski, le président de la société Turboméca, à qui les témoins unanimes attribuent l’invention du terme « Altiport »… CONTEXTE À la fin des années 1950, Michel Ziegler et Robert Merloz entreprennent de réaliser leur …
25 janvier 1913 – Juan Bielovucic Cavalié achève le défi de Jorge Chavez Dartnell
Au panthéon de ces merveilleux fous volants sur leurs drôles de machines, Jean Bielovucic Cavalié occupe une place toute particulière. Aviateur franco-péruvien, il prend tout naturellement la succession de son compatriote Jorge Antonio Chavez-Dartnell et termine, dès qu’il le peut, la course de Brigue (Valais) à Milan (Italie) que ce dernier n’avait pas réussi à …
24 janvier 1966 – La tragédie du vol Air India international ‘Kangchenjunga’
Il est des cas dans lesquels l’Histoire bégaie. C’est ce qui s’est passé pour la jeune compagnie aérienne Air India International, victime de deux accidents majeurs à quelques années d’intervalle. En effet, le vendredi 3 novembre 1950, le vol 245, surnommé ‘Malabar Princess’ et opéré par un Lockheed L-749A Constellation, s’écrase près du rocher de …