9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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Comme nous l’avons déjà exposé à maintes reprises, l’exploit d’Adrienne Bolland du 1er avril 1921 clôt l’ère des pionniers de la traversée des Andes et ouvre la voie de l’exploitation commerciale de cette ligne. Contre toute attente, un pilote chilien tente un nouvel exploit en se lançant à l’assaut de la Cordillère… en planeur… JEUNESSE …

Il y a soixante ans aujourd’hui, un avion de tourisme se posait sur la piste nouvellement tracée dans la forêt de Fontany et sommairement aménagée sur les hauteurs du village savoyard des Allues, au pied de la Saulire. Une grande première pour la toute jeune compagnie aérienne Air Alpes, dont les statuts venaient d’être déposés …

Avec la disparition de Jean Mermoz et des autres membres de l’équipage du Latécoère 300 ‘Croix-du-Sud’, c’est une page de l’histoire de l’aviation française qui se tourne, celle des pionniers de l’Aéropostale qui, comme toute entreprise humaine, se professionnalise et, d’une certaine façon, se normalise. Englouti dans la tourmente et, plus que probablement, gisant au …

Dans sa méconnaissance de l’histoire de l’aéronautique, le grand public date l’emploi des hélicoptères à vocation militaire au pire de la guerre du Vietnam (voir le film Apocalypse Now[1]), au mieux de la guerre de Corée (M.A.S.H.[2]). Dans les faits, peu de personnes savent que l’histoire des hélicoptères a commencé avant la Seconde Guerre mondiale …

Comme on l’a vu récemment, l’Équateur a été le théâtre de la première traversée des Andes par le pilote italien Elia Liut le jeudi 4 novembre 1920. Grâce au site @pulsoguayaco, Pilote de montagne (PDM) est en mesure de relater l’histoire du premier vol habité dans ce pays, il y a maintenant 179 ans. L’HISTOIRE …

Il y 77 ans, un bombardier Vickers Wellington s’écrasait sur les pentes du Monte Voghel, dans les Alpes italiennes, au nord-ouest de Milan. Les sources traitant de ce crash étant particulièrement rares, Pilote de montagne (PDM) traduit, de l’Italien vers le Français, un texte publié le 6 août 2012, par un auteur non identifié à …

Aujourd’hui, Pilote de montagne (PDM) s’intéresse à une installation aéronautique hors normes implantée dans un cadre majestueux, sur les pentes du mont Blanc. Infrastructure à caractère industriel abandonnée en 1970 et donc propice aux ‘squats’ en tout genre, la soufflerie du mont Lachat n’avait bien entendu plus sa place dans une zone érigée en espace …

Le mercredi 19 novembre 1946, pris dans la tourmente, un avion de transport du European Air Transport Service [1] (EATS) effectuant une liaison entre Vienne, en Autriche, et Pise, en Italie, entreprend un atterrissage d’urgence sur le glacier du Gauli, dans les Alpes bernoises (Suisse). Dès l’annonce de l’accident, les autorités américaines sont en émoi. …

Dans les tous débuts de l’aviation, les pilotes rechignent à s’aventurer en terrain accidenté, encore moins en montagne. En effet, les premiers appareils peinent déjà à prendre de la hauteur et l’air raréfié des massifs encore la puissance. Cependant, un avion fait exception à cette règle tacite et s’aventure jusqu’au village de Megève (74/Haute-Savoie). Mais …

Aujourd’hui, Pilote de montagne (PDM), s’intéresse à une figure de l’aviation militaire allemande qui, après le premier conflit mondial, se reconvertit dans différents métiers à dominante aéronautique. La facette qui nous intéresse ici, ce sont ses apparitions dans plusieurs films d’aventure en montagne ou en milieu hivernal, immortalisant sa virtuosité à travers des figures de …