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9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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Robert Merloz – Le « Mozart du pilotage »

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Le vendredi 13 octobre 1972, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU 571) s’écrase dans la cordillère des Andes dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d’équipage, 17 meurent lors du crash ou dans les 24 heures après l’écrasement et 12 autres …

Pendant les Trente glorieuses, et tout particulièrement pendant les années 1960, rien, en France, n’arrête la course effrénée vers le progrès technique avec, en corollaire, l’émergence de la civilisation dite « des loisirs ». Avec l’essor des stations de ski, les vacances de neige deviennent accessibles à une classe aisée locale, régionale, puis internationale. Pour accompagner ce …

À chaque fois que l’occasion se présente, Pilote de montagne (PDM) met en relief les exploits aéronautiques des pionniers de l’aviation dans le milieu particulier que nous affectionnons. En ce samedi 12 novembre 2020, nous revenons sur la première traversée de la Cordillère des Andes centrales réalisée par le lieutenant de l’armée chilienne Dagoberdo Godoy …

Par le lieutenant Didier POTELLE, Pilote de la Gendarmerie de la Section d’hélicoptères de la Gendarmerie (SHG) de Bron (69/Rhône) ——————- Décembre 1962 – Depuis huit jours, je suis revenu à Chambéry/Bourget-du-Lac (73/Savoie). L’armée de l’Air a demandé que je sois détaché pendant quinze jours afin de former les moniteurs à la haute montagne (ceux …

Comme on l’a vu récemment, l’Équateur a été le théâtre de la première traversée des Andes par le pilote italien Elia Liut le jeudi 4 novembre 1920. Aujourd’hui, grâce au site PULSO GUAYACO, Pilote de montagne (PDM) est en mesure de relater l’histoire du premier vol habité dans ce pays, il y a maintenant 178 …

Pour faire écho à notre article intitulé Qui a tué la mer de Glace – L’accusé entre « Flygskam » et réalité (rajouter le lien vers l’article), mis en ligne sur notre site Internet le 9 novembre 2020, Pilote de montagne (PDM) publie, avec l’aimable autorisation de son auteur, l’éditorial du numéro 84 du magazine Piloter, paru …

Le mardi 3 novembre 2020, Twitter relayait le texte laconique suivant : @Chamonix_France Comment se fait-il qu’il y ait encore autant d’avions et d’hélicoptères à survoler le Mont-Blanc alors que la Mer de Glace a presque disparu en partie à cause du trafic aérien? On ne peut pas prendre l’avion l’été et pleurer sur le manque …

Il y a onze ans, le 23 octobre 2009, disparaissait Robert Merloz, le ‘Mozart du pilotage’, comme aimait à l’appeler, il n’y a pas si longtemps encore, le journaliste Bernard Chabbert. Avec lui, l’aviation de montagne perdait non seulement un pionnier, mais aussi une référence tant au plan pédagogique qu’au plan humain. JEUNESSE Robert Merloz …

La première quinzaine d’octobre 1951 est riche en événements aéronautiques sur les pentes du mont Blanc [1]. Le vendredi 5 octobre, Georges-André Zehr, aux commandes du Piper Cub immatriculé HB-OIS, tente d’atterrir (sur roues…) au col du Dôme et capote (voir notre article du 5 octobre 2020). Il en sort miraculeusement indemne, tout comme son …

4 OCTOBRE 1951 – Un Piper-cub capote à l’atterrissage Le jeudi 4 octobre 1951, la vallée de Chamonix est en émoi. La rumeur est maintenant confirmée par le Dauphiné Libéré : « Un avion tentera de se poser sur le mont Blanc le lendemain. Quatre guides suisses et deux guides chamoniards sont d’ailleurs déjà partis vers …