9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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4 novembre 1920 – Le pilote italien Elia Liut relie Guyaquil à CUENCA (Équateur) et devient le « Condor des Andes »

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Robert Merloz – Le ‘Mozart du pilotage’

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Aujourd’hui, Pilote de montagne (PDM) focalise son attention sur Robert Chauchon, un homme aux multiples facettes et aux nombreux talents, tout particulièrement connu comme maquisard, membres des Expéditions Polaires Françaises (EPF) et défricheur de terrains d’aviation en altitude… JEUNESSE Né à Paris 15e le vendredi 7 avril 1922, Robert, Eugène Chauchon est le fils de …

Dans le cadre de la Guerre du Pacifique, l’Armée américaine décide de ravitailler les forces armées du gouvernement nationaliste chinois en établissant un pont aérien enjambant la plus haute chaîne de montagnes : l’Himalya. Pour faire écho à notre article mis en ligne le samedi 3 décembre 2022 (‘1942-1945 – Histoire du pont aérien entre la …

Après le succès de l’avion naissante en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs parties du monde se mettent à rêver de participer à l’essor d’un mode de locomotion alors considéré comme futuriste. C’est tout particulièrement le cas en Amérique du Sud et au Venezuela, où un jeune pilote américain vient présenter un appareil conçu …

Après avoir découvert les chutes d’eau les plus hautes du monde, au Venezuela, le 16 novembre 1933, le pilote de brousse James (‘Jimmie’) Angel Crawford lance une expédition pour redécouvrir la fameuse ‘rivière d’or’ qui l’obsède depuis 1923. Il tente de se poser sur le plateau de l’Auyan Tepuy (1 489 m) le samedi 9 octobre …

Afin d’approfondir son champ d’action, Pilote de montagne (PDM) étend ses investigations au domaine de l’aviation de brousse dans différentes contrées sauvages de notre planète. En effet, en bien des endroits, les aviateurs défrichent des pistes en pente n’ayant rien à envier aux altisurfaces européennes, se posent en terrain non préparé, le plus souvent accidenté, …

Le jeudi 16 novembre 1933, le pilote de brousse James (‘Jimmie’) Angel Crawford découvre une chute d’eau gigantesque en volant entre les tepuys, ces montagnes tabulaires situées au Venezuela, dans la partie occidentale du plateau des Guyanes. Le samedi 9 octobre 1937, il tente de se poser sur le plateau de l’Auyan Tepuy, d’où s’écoule …

Les pionniers de l’aviation du début du XXe siècle sont certes de l’étoffe dont on fait les héros mais, pour réaliser leurs exploits, ils doivent disposer de revenus, ne serait-ce que pour l’achat d’un appareil, le recrutement d’un ou de plusieurs mécaniciens et l’organisation d’une logistique adaptée à leurs opérations. Malheureusement, il n’est pas donné …

Le vendredi 13 octobre 1972, il y a maintenant plus de cinquante ans, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol Fuerza Aérea Uruguaya 571 s’écrase dans la cordillère des Andes, dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d’équipage, 17 meurent au moment du crash ou dans les 24 heures …

Depuis sa création, le mardi 8 septembre 2020, Pilote de montagne (PDM) met en ligne des articles et des tweets rappelant les circonstances et les conséquences des catastrophes aériennes répertoriées en terrain accidenté. Loin de nous délecter des malheurs des pilotes incriminés et de leurs passagers, il s’agit d’alimenter une base de données entrant dans …

Après la Première Guerre mondiale, les aviateurs, militaires et civils, sont pris d’une frénésie de records. En l’espèce, il s’agit surtout de voler plus loin, plus haut et plus longtemps. En montagne, il n’est pas encore question de se poser sur terrain accidenté, même si le lieutenant suisse Robert Ackerman se pose sur glacier et …