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Histoire


9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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4 novembre 1920 – Le pilote italien Elia Liut relie Guyaquil à CUENCA (Équateur) et devient le « Condor des Andes »

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Robert Merloz – Le ‘Mozart du pilotage’

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Concentrant la plupart des sommets culminant à plus de 8 000 mètres d’altitude, le massif de l’Himalaya ne cesse de fasciner les alpinistes comme le grand public. Comme nous l’avons déjà relaté, la conquête du plus haut de ses sommets, l’Everest, n’a certainement été rendue possible que par l’exploitation, vingt ans plus tard, des photographies très précises …

Au début du XXe siècle, l’aviation naissante doit essentiellement son essor aux initiatives de riches sponsors, comme des marques de Champagne par exemple. En effet, la création de prix prestigieux, car dotés de sommes mirobolantes pour l’époque, encourage des pilotes téméraires à tenter l’aventure, leur permettant d’acquérir  une renommée attirant de nouveaux soutiens, financiers et/ou …

L’évacuation de personnes civiles directement menacées par des combats entre parties rivales (à pied ou par bateau…) est une préoccupation constante à travers les âges. Cependant, avec l’intensification de la puissance de feu au cours des conflits mondiaux du siècle dernier, cette capacité devient cruciale, voire même primordiale pour l’ensemble des belligérants. Si l’évacuation de …

Comme souvent, il faut un drame spectaculaire pour bousculer l’opinion publique et faire bouger les choses au plan gouvernemental. Tirant les leçons de l’échec cinglant des tentatives de sauvetage de Vincendon et Henry fin 1956, les autorités décident de confier les secours en montagne à des professionnels des forces de sécurité intérieure (FSI/police et gendarmerie), assistés de guides …

Dans les premières années du XXe siècle, nombreux sont les pionniers à se lancer à la conquête des airs aux commandes d’appareils motorisés. Dans ce contexte, les adeptes du vol à voile à la manière de l’Allemand Otto Lilienthal font déjà figure d’inventeurs dépassés par les événements, car il s’agit bien d’aller le plus loin possible en trouvant …

Dans ce premier quart du XXe siècle, l’aéronautique fait encore la part belle à l’aviation sans moteur, qui se joue des « remous» et des « tempêtes », comme le fera si bien le Français Joseph Thoret, dit ‘le pilote du mont Blanc’. Aujourd’hui, grâce à ‘ClaudeL’, intéressons-nous à la grande manifestation organisée à Gstaad (Canton de …

Au début du XXe siècle, nombreuses sont les initiatives individuelles en matière aéronautique, et ce dans de nombreux pays répartis sur tous les continents. La fièvre aviatrice touche également la Grèce, où un jeune homme, certes d’une famille aisée, abandonne ses études d’ingénieur pour devenir le premier pilote à survoler sa patrie. Malheureusement, les politiques, …

Le site Internet Pilote de montagne (PDM) s’intéresse à l’aéronautique en montagne, quels que soient les types d’aéronefs employés. Aujourd’hui, nous relayons l’article de Tulio R. Soto intitulé ‘La première tragédie aérienne du Guatemala’ paru sur le site Latin American Aviation Historical Society (LAAHS/La société latino-américaine d’histoire de l’aviation) en 2001 et le lundi 3 …

Avant la Première Guerre mondiale, la planète entière s’intéresse à ce que l’on décrit encore comme un sport : l’aviation. À cette époque, il s’agit encore essentiellement de sensibiliser un large public à ce phénomène naissant, principalement en organisant des meetings aériens censés drainer des foules avides de sensations. Tout comme l’Ancien monde et les États-Unis …

Le dimanche 29 septembre 1912, un jeune pilote d’origine américaine survole pour la première fois la capitale du Venezuela et fait entrer ce pays dans la modernité. Poursuivant sa tournée dans la région, Franck Edward Boland se rend sur l’île britannique de Trinidad où, malheureusement, il trouve la mort dans un accident aérien en plein …