9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes

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Depuis le 22 décembre dernier, Pilote de montagne (PDM) cherche à tirer le maximum d’enseignements du drame qui s’est joué dans le Massif du mont Blanc fin 1956/début 1957 (au plan aéronautique s’entend), pour mettre en relief les conclusions aboutissant à l’organisation du secours en montagne, en France, en 1958. Aujourd’hui, nous publions l’article du …

L’une des plus grandes figures de l’aviation en général, et de l’aviation de montagne en particulier, est celle de Joseph Thoret, que ses contemporains ont d’emblée surnommé « Thoret Tempête », puis « Thoret mont Blanc ». Pourtant, ce chercheur et expérimentateur acharné est assez méconnu dans notre pays. C’est donc un réel bonheur, pour Pilote de montagne, de …

Le jeudi 3 janvier 1957, le sort de Vincendon et Henry est scellé. Ils reposeront dans leur cercueil d’acier et de glace jusqu’au printemps. Après l’échec de l’opération de sauvetage des jeunes alpinistes et la réussite, toute relative, du « sauvetage des sauveteurs », la polémique fait rage, autant dans la vallée de Chamonix que dans le …

Pilote de montagne (PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous sommes appesantis sur l’intervention des hélicoptères …

PDM lance la publication de « Formation du pilote de montagne », ouvrage pédagogique légué par Robert Merloz aux jeunes générations d’aviateurs. Cette œuvre sera, dans un premier temps, mis en ligne sous la forme de 14 briefings individuels. Intitulé « Le vol en région montagneuse / Goûter à la liberté », ce Briefing 1 présente les particularités d’un …

Le samedi 23 décembre 2000 après-midi, un Piper PA-28 italien, avec trois personnes à bord, s’écrase sur le haut glacier du Tsa-de-Tsan, en Suisse, non loin de Zermatt. Le pilote et les deux passagers s’en sortent indemnes mais décident de descendre dans la vallée par leurs propres moyens. Légèrement vêtus et chaussés de simples baskets, …

Mais pourquoi ont-ils quitté leur avion ? C’est la question que se posent les sauveteurs suisses et italiens, une semaine après qu’un Piper PA-28 s’est écrasé à proximité de la Dent-Blanche. Deux des trois occupants ont trouvé ainsi la mort, leur compagnon échappant de peu au même sort. Par Antoine Menusier, Zermatt et Aoste, article …

Suite au crash du vol Fuerza Aérea Urugaya (FAU) 571 le 13 octobre 1972, l’équipe des « Old Christians » de Montevideo, qui se rendait à Santiago-du-Chili pour y disputer un match, se retrouve prisonnière des Andes pendant 68 jours. Malgré 66 missions de reconnaissance, les recherches entreprises par les Fuerzas Aéreas de Chile (FACh) restent infructueuses, …

Le vendredi 13 octobre 1972, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU 571) s’écrase dans la cordillère des Andes dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d’équipage, 17 meurent lors du crash ou dans les 24 heures après l’écrasement et 12 autres …

Pendant les Trente glorieuses, et tout particulièrement pendant les années 1960, rien, en France, n’arrête la course effrénée vers le progrès technique avec, en corollaire, l’émergence de la civilisation dite « des loisirs ». Avec l’essor des stations de ski, les vacances de neige deviennent accessibles à une classe aisée locale, régionale, puis internationale. Pour accompagner ce …