ÉDITORIAL 10 – L’avion électrique sauvera-t-il l’aviation de montagne ?
Un article d’Aérobuzz en date du vendredi 14 mai 2021 annonce l’établissement, entre le mardi 1er juin et le vendredi 15 octobre 2021, d’une Zone restreinte temporaire (ZRT) autour du sommet du mont Blanc, « pour tous les aéronefs, sauf pour les secours, le travail aérien du secteur et les aéronefs électriques avec équipage à bord… », …
14 mai 2005 – Didier Delsalle se pose sur le Toit du monde
Né le mercredi 6 mai 1957 à Aix-en-Provence (13/Bouches-du-Rhône) Didier Delsalle est un pilote d’essais sur hélicoptères. C’est le premier (et le seul) homme au monde ayant posé un hélicoptère de série, l’Écureuil AS350 B3, au sommet de l’Everest (8 848 m) le samedi 14 mai 2005. PARCOURS PROFESSIONNEL Didier Delsalle rejoint l’armée de l’Air …
ÉDITORIAL 9 – Un aviateur suisse atterrit au dôme du Goûter
Dans le climat régnant actuellement sur nos belles montagnes, le titre de l’éditorial de ce dimanche est volontairement provocateur. En effet, dans la même logique qui nous a conduit à rappeler à nos lecteurs que 2021 marquait le Centenaire de la traversée de la Cordillère par Adrienne Bolland, ‘la Déesse des Andes’, nous lançons un …
1916-1925 / L’épopée des premières traversées des Andes par les airs
Ces dernières semaines, Pilote de montagne (PDM) a relaté les exploits de plusieurs aviateurs Sud-Américains et d’une aviatrice française ayant pour point commun d’avoir tenté (et réussi) la traversée de la cordillère des Andes au tournant des années 1920. Consacré à la commémoration du Centenaire Adrienne Bolland, ce mois d’avril est l’occasion de faire la …
Éditorial 8 : Tempête sur le mont Blanc
Pas une semaine ne se passe sans que l’aviation en général, et l’aviation sportive ou de loisir en particulier, ne soient pointées du doigt. Cette fois-ci, c’est la pratique de l’aviation de montagne qui se trouve menacée par les magistrats de grandes communes du massif du Mont-Blanc qui, dénonçant les dérives de quelques individus, s’en …
ÉDITORIAL 7 : Décadence…
Tristes temps. Après la maire de Poitiers, le maire de Chamonix s’engage dans la sombre liste des fossoyeurs de l’aviation et de ses rêves… Après Sallanches, les jours sont comptés pour le survol du mont Blanc si les pilotes ne se mobilisent pas comme ils l’ont fait pour Poitiers. Comment les montagnards peuvent-ils avoir la …
ÉDITORIAL 6 : Autour de notre logo
Le logotype d’une entreprise, d’une commune ou d’une association est censé refléter son identité et, par-delà, ses valeurs. Avant même d’exister, Pilote de montagne (PDM) s’est défini par une charte graphique propre, par un style particulier et, bien entendu, par la liste de ses objectifs… Aujourd’hui, nous revenons sur notre logo afin de le décrypter …
ÉDITORIAL 5 – Crétins des Alpes
Le crétin des Alpes est un type biologique connu et scientifiquement répertorié, dont le manque d’iode se traduit par une carence goitrique d’intelligence ! C’est aussi le terme dont nos grands précurseurs, résistants, savoyards (si ce n’est pas un pléonasme), et pilotes de montagne se servaient, fermement comme Nano Chappel ou plus gentiment comme Robert Merloz, …