NOTES RÉCENTES / LAST POSTS

Le jeudi 3 janvier 1957, le sort de Vincendon et Henry est scellé. Ils reposeront dans leur cercueil d’acier et de glace jusqu’au printemps. Après l’échec de l’opération de sauvetage des jeunes alpinistes et la réussite, toute relative, du « sauvetage des sauveteurs », la polémique fait rage, autant dans la vallée de Chamonix que dans le …

Pilote de montagne (PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous sommes appesantis sur l’intervention des hélicoptères …

PDM lance la publication de « Formation du pilote de montagne », ouvrage pédagogique légué par Robert Merloz aux jeunes générations d’aviateurs. Cette œuvre sera, dans un premier temps, mis en ligne sous la forme de 14 briefings individuels. Intitulé « Le vol en région montagneuse / Goûter à la liberté », ce Briefing 1 présente les particularités d’un …

Le samedi 23 décembre 2000 après-midi, un Piper PA-28 italien, avec trois personnes à bord, s’écrase sur le haut glacier du Tsa-de-Tsan, en Suisse, non loin de Zermatt. Le pilote et les deux passagers s’en sortent indemnes mais décident de descendre dans la vallée par leurs propres moyens. Légèrement vêtus et chaussés de simples baskets, …

Mais pourquoi ont-ils quitté leur avion ? C’est la question que se posent les sauveteurs suisses et italiens, une semaine après qu’un Piper PA-28 s’est écrasé à proximité de la Dent-Blanche. Deux des trois occupants ont trouvé ainsi la mort, leur compagnon échappant de peu au même sort. Par Antoine Menusier, Zermatt et Aoste, article …

Suite au crash du vol Fuerza Aérea Urugaya (FAU) 571 le 13 octobre 1972, l’équipe des « Old Christians » de Montevideo, qui se rendait à Santiago-du-Chili pour y disputer un match, se retrouve prisonnière des Andes pendant 68 jours. Malgré 66 missions de reconnaissance, les recherches entreprises par les Fuerzas Aéreas de Chile (FACh) restent infructueuses, …

FORMATION / TRAINING

HISTOIRE / HISTORY

Dans la nuit du 4 au 5 février 1943, un Avro Lancaster B Mk 1, codé DX-Q, serial ED 352, appartenant au 57th Squadron de la Royal Air Force (RAF), décolle de base de Scampton (Lincolnshire), en Angleterre, pour une mission de bombardement sur les installations industrielles de Turin (Italie). Dans la nuit du 4 …

Fin 1961, Joseph Szydlowski, Président de Turboméca, propose à Air-Alpes d’équiper son futur Pilatus d’un moteur turbocompressé afin qu’il puisse atteindre les hautes altitudes sans s’essouffler. La jeune compagnie aérienne manquant de fonds, l’industriel propose de faire don d’un moteur en devenant actionnaire. Michel Ziegler, Président d’Air Alpes, va percevoir l’avion à Stans (canton de …

René Grandjean, né le mercredi 12 novembre 1884 à Bellerive (canton de Vaud/Suisse) et décédé le dimanche 14 avril 1963 à Lausanne, est un constructeur d’avions et pilote suisse. Il est le fils de l’un des secrétaires du baron Adolphe de Rothschild. En 1890, sa famille s’établit à Paris avant de retourner en Suisse en …

Il est, dans l’Histoire, des moments ou certaines personnalités d’exception bousculent les événements et marquent les esprits. Ainsi en est-il de Joseph Szydlowski, le président de la société Turboméca, à qui les témoins unanimes attribuent l’invention du terme « Altiport »… CONTEXTE À la fin des années 1950, Michel Ziegler et Robert Merloz entreprennent de réaliser leur …

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