Histoire
24 janvier 1966 – La tragédie du vol Air India international ‘Kangchenjunga’
Il est des cas dans lesquels l’Histoire bégaie. C’est ce qui s’est passé pour la jeune compagnie aérienne Air India International, victime de deux accidents majeurs à quelques années d’intervalle. En effet, le vendredi 3 novembre 1950, le vol 245, surnommé ‘Malabar Princess’ et opéré par un Lockheed L-749A Constellation, s’écrase près du rocher de …
22 janvier 1906 – JESÚS FERNANDEZ DURO TRAVERSE LES PYRÉNÉES… EN BALLON
Au début du siècle dernier, l’aviation est encore balbutiante. C’est pourquoi certains hommes aisés s’élancent dans les airs à bord d’aérostats plus ou moins perfectionnés. C’est le cas de Jesús Fernández Duro qui, peu de temps après avoir acquis un ballon à Paris, entreprend d’accomplir un exploit : la première traversée aéronautique des Pyrénées. Pilote de …
Janvier 1945 – L’épave d’un C-46 américain retrouvée 77 ans après sa disparition en Inde himalayenne
L’actualité entre en résonnance avec les sujets traités ces derniers jours par Pilote de montagne (PDM). En effet, le Figaro et d’autres médias de par le monde publient ce vendredi 21 janvier 2022 un article annonçant la découverte d’un avion américains Curtiss C-46 en Inde Himalayenne. Cette découverte démontre le souci des Américains de rechercher …
Novembre 1941 – Un B-17C s’écrase au TELLS PEAK (Californie)
Encore un crash d’avion militaire américain et, qui plus est, en novembre 1941 me direz-vous… Même si on ne sait pas grand-chose des circonstances de l’accident lui-même, la conservation des épaves de ce type pose la question, du moins aux États-Unis d’Amérique, de la conservation des épaves historiques du même genre. En témoigne l’article ci-dessous, …
19 janvier 1952 – Un B-17G s’écrase sur les pentes enneigées du mont Tyler, dans l’État de Washington
Le samedi 19 janvier 1952, les cinq membre d’équipage d’un Boeing B-17 ‘Mercy’ (secours) survivent au crash de leur appareil sur un sommet de l’Olympic National Forest (Forêt nationale olympique) puis à une glissade de près de 400 mètres sur une pente enneigée. Encore un exemple atypique de sauvetage par les airs dans des conditions …
13 janvier 1964 – Un bombardier B-52D ‘Stratofortress’ s’écrase avec deux bombes nucléaires à bord
Le lundi 13 janvier 1964, la dérive d’un bombardier américain B-52D ‘Stratofortress’ se rompt à cause des turbulences causées par une tempête hivernale et l’appareil s’écrase dans la Savage River State Forest, dans l’État du Maryland. Il s’agit d’un accident nucléaire sur le sol américain car les deux bombes nucléaires transportées par l’appareil sont retrouvées …
13 janvier 1956 – Deux Mistral 535 se mettent en vrille et s’écrasent en Ardèche
Le 31 décembre 2021, Pilote de montagne (PDM) publiait un article rappelant la longue liste des accidents, pour la plupart inexpliqués, intervenus dans le Triangle de la Burle. Mi-janvier 1956, deux avions de chasse à réaction français s’écrasent, sans raison apparente, près d’un village ardéchois… DESCRIPTION DE L’ACCIDENT Ce jour-là, deux avions à réaction de …
8 janvier 1957 – Vincendon et Henry / Pauwels défend les pères
Après les articles parus dans ‘Le Monde’ le samedi 5 janvier et dans ‘L’Humanité’ le dimanche 6 janvier, Pilote de montagne (PDM) met en ligne, grâce à Yves Ballu, le billet que Louis Pauwels a publié dans ‘Paris Presse’ le mardi 8 janvier 1957 afin de prendre la défense du père de Jean Vincendon, et …
8 janvier 1930 – Le Suisse Walter Mittelholzer survole la ‘Kayser Wilhelm-Spitze’ (l’actuel Kilimandjaro), au Tanganyika
Dans sa découverte de l’Aviation de montagne au plan mondial, Pilote de montagne (PDM) n’a pas encore eu l’occasion de s’intéresser vraiment à la conquête des sommets africains (hormis un tweet en date du jeudi 18 février 2021 rappelant que, le dimanche 18 février 1973, Daniel Bauchart et Didier Potelle réalisaient le premier atterrissage homologué …
6 janvier 1957 – Vincendon et Henry / Le journal « L’Humanité » fustige l’inconscience des jeunes gens
Depuis le 22 décembre dernier, Pilote de montagne (PDM) cherche à tirer le maximum d’enseignements du drame qui s’est joué dans le Massif du mont Blanc fin 1956/début 1957 (au plan aéronautique s’entend), pour mettre en relief les conclusions aboutissant à l’organisation du secours en montagne, en France, en 1958. Aujourd’hui, nous publions l’article du …