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Histoire


Dès les débuts de l’aviation, les pionniers rêvent de traverser la mythique cordillère des Andes. Brisé dans son élan à Domodossola (Italie) en 1910, le pilote péruvien Jorge Chávez Dartnell y pensait-il, lui aussi ? Paradoxalement, la chaîne de montagnes sera franchie par les airs non pas en avion, mais en ballon et par des régionaux …

Pendant la Bataille de France, en 1940, les Alpes constituent un théâtre d’opérations secondaire. Peu de personnes savent que si les Italiens ont été contenus, grosso modo, sur les crêtes-frontières, ils ont préparé leur attaque terrestre par des bombardements aériens sur la Tarentaise, occasionnant ainsi d’importants dégâts dans les principales agglomérations de la vallée. Retour …

Ce vendredi 13 juin 1930, Henri Guillaumet, un discret pilote de l’Aéropostale, entreprend sa 92e traversée des Andes. Parti de Santiago du Chili, il doit rallier l’Argentine pour acheminer son précieux courrier à bord de son Potez 25 immatriculé F-AJDZ. La routine, ou presque… En cette journée, il est loin de penser que le destin …

Dans l’Entre-deux-guerres, les aviations militaires nationales se développent pour atteindre des objectifs dits « stratégiques », ce qui impliquent que les appareils doivent couvrir de longues distances et voler de plus en plus longtemps. C’est dans le cadre de l’un de ces entraînements qu’un appareil appartenant à la 12e Escadre, 5e Escadrille du centre de Reims (51/Marne), …

Au quotidien, Pilote de montagne (PDM) s’intéresse aux accidents aériens survenus en milieu montagneux depuis les débuts de l’aéronautique afin de pouvoir, à terme, en déduire des conclusions pertinentes. Aujourd’hui, nous mettons en ligne, in extenso, un article publié par Sylvaine Romanaz dans Le Dauphiné Libéré (DL) le 9 juin 2019 et traitant de la …

Le samedi 14 mai 2005, le Français Didier Delsalle posait le patin droit de son hélicoptère Écureuil Astar AS350 B3 sur le sommet de l’Everest, réitérant son exploit et confirmant son record de poser en haute altitude, que personne ne pourra jamais dépasser. Au-delà de la prouesse technologique et de la performance sportive, le pilote …

L’intérêt de constituer une galerie de portraits regroupant les grandes figures de l’aviation de montagne est de pouvoir se confronter à des personnalités très différentes. Si, parmi tous ces personnages, il y en a un qui sort encore plus du lot que les autres, c’est bien l’Isérois Henri Giraud, une légende… Il est, bien entendu, …

Né le mercredi 6 mai 1957 à Aix-en-Provence (13/Bouches-du-Rhône) Didier Delsalle est un pilote d’essais sur hélicoptères. C’est le premier (et le seul) homme au monde ayant posé un hélicoptère de série, l’Écureuil AS350 B3, au sommet de l’Everest (8 848 m) le samedi 14 mai 2005. PARCOURS PROFESSIONNEL Didier Delsalle rejoint l’armée de l’Air …

Le vendredi 26 août 1966, une étoile de l’Aviation de Montagne, avec un grand « A » et un grand « M », s’éteint, victime d’un stupide accrochage avec un planeur au décollage de l’aérodrome de Sion (Canton du Valais/Suisse). Aujourd’hui encore, Hermann Geiger est reconnu comme le véritable théoricien du décollage et de l’atterrissage en haute montagne enneigée, …

Les avions Pilatus ont marqué une étape important de l’évolution de l’aviation de montagne. Aujourd’hui, Pilote de montagne (PDM) s’intéresse au prototype de l’appareil développée à la fin des années 1950, le ‘Yéti, qui s’écrase dans le plus haut massif montagneux de la planète : l’Himalaya… BRÈVE HISTOIRE DU PILATUS PC-6 La marque Pilatus est bien …