Andes
13 octobre / 23 décembre 1972 – Le miracle de la cordillère des Andes
Le vendredi 13 octobre 1972, il y a maintenant plus de cinquante ans, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol Fuerza Aérea Uruguaya 571 s’écrase dans la cordillère des Andes, dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d’équipage, 17 meurent au moment du crash ou dans les 24 heures …
30 juillet 1919 – Antonio Locatelli réussit un raid Santiago-Valparaiso-Buenos Aires
Aux premières heures de l’aéronautique, la traversée des Andes demeure l’apanage de pionniers argentins et chiliens. Cependant, après un premier conflit mondial particulièrement meurtrier, les Européens, en quête de débouchés pour leurs industries aéronautiques naissantes, s’activent, partout dans le monde, et en particulier dans les pays indépendants (ils sont alors peu nombreux)… solvables. C’est dans …
12 décembre 1964 – Alejo Williamson Dávila traverse la cordillère des Andes… en planeur
Comme nous l’avons déjà exposé à maintes reprises, l’exploit d’Adrienne Bolland du 1er avril 1921 clôt l’ère des pionniers de la traversée des Andes et ouvre la voie de l’exploitation commerciale de cette ligne. Contre toute attente, un pilote chilien tente un nouvel exploit en se lançant à l’assaut de la Cordillère… en planeur… JEUNESSE …
13 avril 1918 – Luis Cenobio Candelaria, premier aviateur à traverser les Andes
L’Amérique du Sud n’attend pas les aviateurs européens pour tenter la traversée de la cordillère des Andes. Pour sa part, le lieutenant-pilote argentin Luis Cenobio Candelaria relie Zapala, en Argentine, à Cunco, au Chili le samedi 13 avril 1918, aux commandes d’un modeste avion français de marque Morane Saulnier Parasol de 80 CV. RÉSUMÉ DES …
5 avril 1919 – Armando Cortínez Mújica sur les traces de Dagoberto Godoy
La fin mars et le début du mois d’avril sont des périodes riches en commémorations des anniversaires de différents dans les Andes. Aujourd’hui, nous nous intéressons à la figure d’Armando Cortínez Mújica, un jeune officier-pilote de l’Aviation chilienne qui décide de suivre les traces de Dagoberto Godoy Fuentealba. Une histoire démontrant que l’indiscipline des militaires …
1er avril 1921 – Adrienne Bolland et l’oracle des Andes
Le vendredi 1er avril 1921, Adrienne Bolland, envoyée en Argentine pour promouvoir le Caudron G.3, réalise un exploit extraordinaire en devenant la première femme-pilote à traverser les Andes en avion. Ce ne serait qu’en 1951 qu’elle avoue que sa tentative, que tout le monde (et elle aussi) considérait comme vouée à l’échec, a connu une …
1er avril 1921 – Adrienne Bolland devient la « Déesse des Andes »
Les débuts de l’aviation sont affaire d’aventuriers… mais aussi d’aventurières, malheureusement trop méconnues. Ainsi en-est-il d’Adrienne Bolland qui, à peine âgée de 25 ans, réussit un exploit dépassant l’entendement. RÉSUMÉ Adrienne Armande Pauline Bolland naît le 25 novembre 1895 à Arcueil (alors dans le département de la Seine) et décède le 18 mars 1975, dans …
29 mars 1920 – Vincente Almandos Almonacid effectue le premier vol de nuit en traversant les Andes
Deux jours avant la commémoration du 101e Anniversaire de l’exploit de l’héroïne Adrienne Bolland, Pilote de montagne (PDM) célèbre le 102e Anniversaire de la première traversée des Andes Centrales méridionales par une grande figure de l’aviation française et argentine. Cette première est d’autant plus remarquable qu’elle s’est intégralement effectuée de nuit… RÉSUMÉ Vicente Almandos Almonacid, …
13 mars 1929 – Le saut de « L’Archange »
13 mars 1929. Cela fait quatre jours que Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, sont coincés sur un plateau rocheux en pleine cordillère des Andes. Pour ce sortir de ce traquenard, une seule solution. Une fois l’appareil sommairement réparé et délesté de tous ses accessoires désormais inutiles, il s’agit de se jeter dans le …
9/13 mars 1929 – Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes
Il arrive parfois que le pilote de montagne se retrouve dans des situations d’autant plus inextricables que le massif survolé est haut, étendu et désolé. C’est que qui arrive à Jean Mermoz et à son mécanicien, Alexandre Collenot qui, après s’être sortis d’une première situation délicate le 2 mars 1929, se crashent sur un plateau …